12月9日，由《物流技術(shù)與應(yīng)用》主辦的“2021第九屆全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨2021全球物流裝備企業(yè)家年會(huì)”在蘇州石湖金陵花園酒店隆重召開。本屆大會(huì)以“匯聚同道·智領(lǐng)未來”為主題，圍繞中國(guó)物流技術(shù)裝備技術(shù)的市場(chǎng)需求、技術(shù)創(chuàng)新方向、未來趨勢(shì)、機(jī)遇、挑戰(zhàn)及對(duì)策等話題進(jìn)行深入探討，吸引了來自相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，以及物流集成商、物流裝備企業(yè)、物流裝備典型用戶等業(yè)界精英出席。
攜手并進(jìn) 開創(chuàng)新局面
中國(guó)物流泰斗、著名物流專家、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志創(chuàng)始人吳清一教授
會(huì)議伊始，中國(guó)物流泰斗、著名物流專家、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志創(chuàng)始人吳清一教授為大會(huì)致開幕詞，回顧了《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志的創(chuàng)刊及發(fā)展歷程，并由衷感謝了一直以來支持雜志發(fā)展的企業(yè)。他表示，25年以來雜志能夠走到今天，走的就是和企業(yè)緊密結(jié)合，共惠互贏的道路。如今，中國(guó)物流裝備行業(yè)不斷發(fā)展壯大，很多企業(yè)可以在數(shù)字化、智能化方面彎道超車，趕超世界先進(jìn)水平，《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志也將繼續(xù)堅(jiān)持與廣大企業(yè)界精誠(chéng)合作的發(fā)展思路，建立命運(yùn)共同體，一同發(fā)展走向未來的輝煌。
北京科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長(zhǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志法人馬飛教授
北京科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長(zhǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志法人馬飛教授在開幕致辭中指出，今年是《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志創(chuàng)刊25周年，25年來雜志本著“讓世界了解中國(guó)物流、讓中國(guó)物流走向世界”的宗旨，在各位物流界精英的支持下不斷普及現(xiàn)代物流理念，介紹先進(jìn)物流技術(shù)，服務(wù)物流企業(yè)，努力促進(jìn)物流技術(shù)裝備行業(yè)的發(fā)展，并成長(zhǎng)為亞太地區(qū)最為知名的物流媒體。當(dāng)前新冠疫情還在反復(fù)，這給物流裝備行業(yè)發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)，同時(shí)也給我們帶來了新的機(jī)遇。比如在此期間無人配送物流車、無人配送機(jī)器人等得到了快速的發(fā)展�！段锪骷夹g(shù)與應(yīng)用》雜志將一如既往的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助力企業(yè)蓬勃健康發(fā)展。
大會(huì)主持人：《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志執(zhí)行主編、北京科技大學(xué)教授趙寧先生
大會(huì)主持人：《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志副主編江宏女士
主題演講精彩紛呈
主題演講 1
中國(guó)數(shù)智化物流發(fā)展路徑
著名物流專家、中國(guó)倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王繼祥先生
王繼祥先生從“數(shù)智化”的定義出發(fā)，介紹了從信息化到數(shù)值化的智慧進(jìn)化路徑與技術(shù)概念，并借鑒新一代智能制造理論歸納出了數(shù)智化物流的發(fā)展路徑。他指出，我們完全可以借鑒中國(guó)智能制造發(fā)展路徑的基本思想，提出中國(guó)數(shù)智化物流發(fā)展路徑，即：數(shù)字化物流—數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化物流—數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化物流（數(shù)智化物流）。而數(shù)智化物流的重要特征是“軟件定義物流”，即把物流作業(yè)設(shè)施、設(shè)備等、貨物等物流硬件資源虛擬化，按照單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的思想歸類成基礎(chǔ)的物流功能模塊與基礎(chǔ)貨物單元，在此基礎(chǔ)上通過應(yīng)用程序軟件對(duì)虛擬的硬件單元模塊進(jìn)行更開放、靈活、智能的管理與調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流系統(tǒng)的智慧管理與控制。其中的本質(zhì)一是硬件變軟，物流硬件資源虛擬化，二是軟件變硬：全鏈路智能硬件管理控制可編程。
主題演講2
體系化服務(wù)能力，應(yīng)對(duì)多元化倉儲(chǔ)自動(dòng)化智能化需求
蘇州牧星智能科技有限公司CTO黃志明先生
黃志明先生指出，隨著智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景的多樣化和多元化體系化，實(shí)現(xiàn)智慧物流需要物流裝備企業(yè)具備體系化的服務(wù)能力，包括需求調(diào)研與方案規(guī)劃能力、硬件產(chǎn)品力、軟件產(chǎn)品力，項(xiàng)目實(shí)施、運(yùn)營(yíng)支持等諸多方面，缺一不可。其中，需求調(diào)研與方案規(guī)劃能力的關(guān)鍵點(diǎn)是：觀察、標(biāo)準(zhǔn)化、改善流程、改善設(shè)備、改善布局，以及開放、共贏；硬件產(chǎn)品力的關(guān)鍵點(diǎn)為安全性、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、創(chuàng)新思維、客戶使用需求等；軟件產(chǎn)品力的關(guān)鍵點(diǎn)包括：仿真模擬、安全性能與智能充電策略多功能、二次開發(fā)等；項(xiàng)目實(shí)施、運(yùn)營(yíng)支持的關(guān)鍵點(diǎn)有：標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目實(shí)施、快速上線、提供運(yùn)營(yíng)支持等。
主題演講3
物流改變工廠
昆船智能技術(shù)股份有限公司副總工程師李永衡先生
李永衡先生從智慧物流的概念著眼，介紹了現(xiàn)代物流中心和智能工廠物流的技術(shù)發(fā)展路徑。他指出，現(xiàn)代物流中心的技術(shù)發(fā)展路徑是柔性化—數(shù)字化—智能化，在智能工廠物流中，首先是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與信息融合，并以卷煙工廠威力，介紹了昆船在該類項(xiàng)目中融合新技術(shù)、新平臺(tái)、新模式，構(gòu)建煙草數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)于未來物流裝備技術(shù)的創(chuàng)新與升級(jí)方向，他認(rèn)為，創(chuàng)新應(yīng)圍繞客戶需求、產(chǎn)品升級(jí)和制造能力三個(gè)環(huán)節(jié)展開，設(shè)計(jì)出滿足客戶數(shù)字化需求的產(chǎn)品，并采用數(shù)字化手段制造出滿足客戶定制化的產(chǎn)品。此外，5G技術(shù)加持、3D技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字孿生指日可待、運(yùn)維可視、數(shù)據(jù)治理，以及更為豐富的應(yīng)用場(chǎng)景等都將是智慧物流值得探索的方向。
主題演講4
煥新而來，極智嘉貨到人方案的創(chuàng)新與應(yīng)用
極智嘉智能倉儲(chǔ)部售前及規(guī)劃總監(jiān)程曉鑫先生
程曉鑫先生從創(chuàng)新解決方案的角度介紹了極智嘉的智能倉儲(chǔ)解決方案，以及最新推出的“下一代貨到人揀選方案”——PopPick。據(jù)介紹，PopPick貨到人解決方案的獨(dú)特之處在于其在傳統(tǒng)的貨到人方案基礎(chǔ)上進(jìn)行場(chǎng)景應(yīng)用創(chuàng)新，打破了貨箱、貨架及托盤在存儲(chǔ)和揀選上的界限，將各種智能揀選方式的優(yōu)勢(shì)凝練為一，實(shí)現(xiàn)大、中、小件全品類一體化存揀。在該解決方案中，貨箱儲(chǔ)存在可移動(dòng)的貨架上，由P系列潛伏式機(jī)器人搬運(yùn)可移動(dòng)貨架至PopPick工作站，被命中貨箱被自動(dòng)取下送至操作人員面前，大幅提升操作人員揀貨效率。同時(shí)實(shí)現(xiàn)工作站組合布局，可選路徑豐富，機(jī)器人密度更高，工作站占地面積小等應(yīng)用效果。
主題演講 5
《柔性精益生產(chǎn)的探索與實(shí)踐》
大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司自動(dòng)化產(chǎn)品線總經(jīng)理馮建國(guó)先生
馮建國(guó)先生從鈑金&下料車間柔性制造技術(shù)維度進(jìn)行了分享。他表示，鈑金&下料車間是工藝解決方案，解決產(chǎn)能的問題，如何與物流自動(dòng)化解決方案融合至關(guān)重要。
在鈑金車間，工序主要有剪、切、沖、折、焊、打磨、噴涂等，整個(gè)鏈條中需要自動(dòng)化的搬運(yùn)，以及跨工序段的轉(zhuǎn)運(yùn)，因此需要綜合考慮材料利用率、場(chǎng)地的產(chǎn)出率、公式定額、材料定額以及設(shè)備的穩(wěn)定性。在下料車間，他重點(diǎn)分享了薄板下料中心、厚板下料中心的產(chǎn)能平衡仿真經(jīng)驗(yàn)。
他指出，自動(dòng)化離不開信息化，特別是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流場(chǎng)景中的應(yīng)用已經(jīng)成為趨勢(shì)，有助于生產(chǎn)制造與物流系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目布局的可視化和快速的方案化。
最后，對(duì)于什么是智能制造，他也分享了自己非常認(rèn)同的一個(gè)觀點(diǎn)，即工業(yè)技術(shù)+信息技術(shù)+運(yùn)用技術(shù)。“無論這里表達(dá)的‘三化融合’還是我們國(guó)家提出的‘兩化’融合，最終我們要交付的都是精益的生產(chǎn)。”他強(qiáng)調(diào)。
主題演講 6
《康耐視：智領(lǐng)物流新“視”界》
康耐視亞太區(qū)物流行業(yè)銷售總經(jīng)理孟浩先生
“視覺技術(shù)將引領(lǐng)智能（智慧）物流以及智慧工廠的未來，在其發(fā)展過程中起到關(guān)鍵作用。”孟浩先生在演講一開始便如此強(qiáng)調(diào)，并進(jìn)一步給出了三方面原因：一是性能的改變，跟傳統(tǒng)的設(shè)備相比，視覺技術(shù)在性能本身上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步；二是在功能性上也有比較明顯的提升，通過訓(xùn)練，視覺技術(shù)可以幫助看到更多的物品；三是信息數(shù)據(jù)與智能升級(jí)，要讓物流自動(dòng)化設(shè)備變得更加智能，也需要依靠機(jī)器視覺這雙“眼睛”，拿到更多的數(shù)據(jù)，基于這些數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)人工智能、大數(shù)據(jù)分析、深度學(xué)習(xí)等等不同的應(yīng)用。
隨后，他針對(duì)物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，如業(yè)務(wù)飛速增長(zhǎng)、科技進(jìn)步賦能物流產(chǎn)業(yè)、更高時(shí)效的客戶要求等，介紹了機(jī)器視覺技術(shù)在提高吞吐量等方面的價(jià)值。最后，結(jié)合詳實(shí)的案例，全面分享了康耐視的視覺技術(shù)和讀碼解決方案在不同物流場(chǎng)景下的應(yīng)用和效果。
主題演講 7
《輸送分揀系統(tǒng)的“中國(guó)芯”》
曼巴智能科技（蘇州）有限公司總經(jīng)理王文先生
王文先生指出，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)智能物流產(chǎn)業(yè)鏈的促進(jìn)，正催生出千億物流自動(dòng)化裝備市場(chǎng)，而分揀和倉儲(chǔ)是重要的應(yīng)用場(chǎng)景，在中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量不斷攀升的情況下，以交叉帶分揀機(jī)為代表的物流裝備業(yè)正迎來高速發(fā)展，并造就了很多上市企業(yè)。但與此同時(shí)，也需要清醒地認(rèn)識(shí)到，在國(guó)際排名前20位的集成商中，國(guó)內(nèi)集成商不在其列，究其原因，核心零部件受限是非常重要的方面，并用幾組數(shù)據(jù)加以說明，如工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件成本占72%，滾筒輸送線的幾大核心零部件的成本同樣超過72%。而曼巴想做的，便是輸送分揀系統(tǒng)的中國(guó)芯。據(jù)此，他從曼巴的核心產(chǎn)品（電動(dòng)滾筒及驅(qū)動(dòng)、輸送機(jī)模組）、全流程服務(wù)以及應(yīng)用案例等維度進(jìn)行了分享。
主題演講 8
《智能物流時(shí)代如何做好安全保障》
緯誠(chéng)科技緯網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理應(yīng)露瑤女士
應(yīng)露瑤女士的演講主要分為物流倉儲(chǔ)安全的重要性，緯網(wǎng)智能安全防護(hù)系統(tǒng)在物流倉儲(chǔ)中的應(yīng)用，智能物流時(shí)代的智能安全防護(hù)三個(gè)部分。
物流倉儲(chǔ)是生產(chǎn)制造的重要組成部分，生產(chǎn)安全的受重視程度越來越高，新的安全生產(chǎn)法正加大對(duì)違法行為的懲處力度，她通過三起慘痛的物流倉儲(chǔ)常見事故，深刻地指出防護(hù)產(chǎn)品的重要性。據(jù)此，她詳細(xì)介紹了緯網(wǎng)智能安全防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為安全隔離層（簡(jiǎn)單的硬件設(shè)備），安全防護(hù)層（加智能防護(hù)組件），智能化安全管理三層結(jié)構(gòu)，并以碼垛作業(yè)單元為例，詳細(xì)介紹了不同層的應(yīng)用及帶來的價(jià)值。最后她表示，隨著物流的智能化發(fā)展，未來公司也將進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，推出更加智能化的緯網(wǎng)智能安全防護(hù)系統(tǒng)，致力于為行業(yè)提供安全智能的工況環(huán)境。
主題演講 9
《工業(yè)4.0時(shí)代的第四代移動(dòng)機(jī)器人》
靈動(dòng)科技(北京)有限公司銷售總監(jiān)黃海濤先生
黃海濤先生表示，一方面，隨著中國(guó)人力成本的持續(xù)上升，機(jī)器人的成本持續(xù)下降，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)即將迎來拐點(diǎn)（海外2015年達(dá)到拐點(diǎn)）；另一方面，年輕人從事一線藍(lán)領(lǐng)工作意愿較低，“招工難、招工貴”趨勢(shì)顯現(xiàn)，這些因素都會(huì)促進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)更加蓬勃的發(fā)展。隨后，他詳細(xì)介紹了靈動(dòng)科技的第四代移動(dòng)機(jī)器人（第一代為磁導(dǎo)航/有軌導(dǎo)航，第二代為二維碼導(dǎo)航，第三代為激光SLAM導(dǎo)航，第四代為計(jì)算機(jī)視覺VSLAM），詳細(xì)比較了視覺移動(dòng)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)以及其賦能的智慧物流場(chǎng)景。針對(duì)物流業(yè)的需求，靈動(dòng)科技還推出了Pick2Go揀選解決方案，對(duì)比傳統(tǒng)貨到人/貨箱到人模式，AMR Pick2Go可滿足高性價(jià)比、高柔性及快速高效導(dǎo)入。最后，他以制造業(yè)、汽車行業(yè)等為例對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用進(jìn)行了分享。
主題演講 10
《“AI＋3D視覺”迎接物流柔性自動(dòng)化挑戰(zhàn)》
視比特上海公司總經(jīng)理周紅譜先生
“在愈發(fā)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，什么樣的公司才能長(zhǎng)久立足？演講一開始，周紅譜先生提出這一問題并分享了自己的感悟。視比特的出路在哪里，優(yōu)勢(shì)又在哪里呢？
緊接著，他分析了視比特能夠幫助行業(yè)客戶解決的痛點(diǎn)問題——傳統(tǒng)自動(dòng)化無法解決物流柔性制造的需求，如物流/制造業(yè)零件種類多達(dá)上萬種，形狀不規(guī)則，來料不規(guī)范，傳統(tǒng)自動(dòng)化無法適應(yīng)等。針對(duì)這些問題，他進(jìn)一步介紹了視比特的相關(guān)產(chǎn)品，如采用AI+3D視覺算法的“萬物”分揀系統(tǒng)、3D視覺智能拆碼垛機(jī)器人、快遞供包智能揀選機(jī)器人、3D視覺智能裝卸車機(jī)器人等等，并通過視頻進(jìn)行了詳細(xì)的演示。
主題演講 11
《窄巷道VNA，重構(gòu)倉儲(chǔ)新空間》
蘇州先鋒物流裝備科技有限公司總經(jīng)理潘小軍先生
潘小軍先生也在演講一開始提出了一個(gè)行業(yè)普遍關(guān)注的問題：有哪些辦法可以有效增加倉儲(chǔ)空間？——買地？工業(yè)用地的取得越來越難；租賃？成本也在不斷攀升。在這種現(xiàn)狀之下，窄巷道解決方案無疑能夠?yàn)榭蛻魩砭薮蟮膬r(jià)值。他指出，密集存儲(chǔ)重點(diǎn)關(guān)注的要素主要包括購(gòu)置成本、安全、工作效率、服務(wù)四個(gè)方面，隨后，他用視頻案例展示了密集存儲(chǔ)為汽車制造、幕墻玻璃、食品冷庫等行業(yè)帶來的價(jià)值。
潘小軍強(qiáng)調(diào)，無人駕駛一定是未來的趨勢(shì)，也是必然選擇，而窄巷道同樣可以用無人的方式來實(shí)現(xiàn)，據(jù)此，他針對(duì)不同的場(chǎng)景需求結(jié)合先鋒的產(chǎn)品進(jìn)行了介紹。例如，針對(duì)越來越大的揀選作業(yè)量，他介紹了先鋒新推出的VNA Man-up車型，其最大的優(yōu)勢(shì)在于可以實(shí)現(xiàn)高位揀選，最大作業(yè)高度為13.5米，并且效率更高，速度更快。
主題演講12
《物流移動(dòng)機(jī)器人覺醒時(shí)代的自制與治勢(shì) 》
深圳市佳順智能機(jī)器人股份有限公司總經(jīng)理助理李焱女士
李焱女士首先對(duì)演講題目中的“自制”與“治勢(shì)”進(jìn)行了解讀。她表示，“自制”指的是企業(yè)自我規(guī)范的心態(tài)；“治勢(shì)”則是指在行業(yè)發(fā)展過程中，企業(yè)如何協(xié)同，構(gòu)建可持續(xù)長(zhǎng)期發(fā)展的生態(tài)環(huán)境。隨后，她從物流移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)百態(tài)，共生共榮、競(jìng)合有序，佳順智能的自我修養(yǎng)三個(gè)部分展開了分享。在行業(yè)部分，據(jù)介紹，近兩年有100多家新型企業(yè)入圍，2021年市場(chǎng)規(guī)模有望突破100億元，增長(zhǎng)速度超過35%�？焖僭鲩L(zhǎng)之下，行業(yè)問題也隨之顯現(xiàn)，如透支未來、高薪挖角、產(chǎn)品趨同、畫地圈羊、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于這些問題，她建議從標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和產(chǎn)學(xué)研互通加強(qiáng)專業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)兩個(gè)維度著手。
此外，對(duì)于企業(yè)自制、競(jìng)合有序的實(shí)現(xiàn)，她也總結(jié)了四點(diǎn)建議，包括以客戶為中心專注細(xì)分市場(chǎng)、以品質(zhì)為基礎(chǔ)打造核心產(chǎn)品、以適用為原則提高交付時(shí)效、以經(jīng)營(yíng)為導(dǎo)向提升盈利能力。最后，她從產(chǎn)品力、服務(wù)力和影響力三個(gè)維度分享了佳順智能的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
高峰對(duì)話 引發(fā)思考
高峰對(duì)話一：甲方視角看技術(shù)升級(jí)——市場(chǎng)需求與滿足
在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，物流作為社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，面對(duì)更高的升級(jí)要求。在勞動(dòng)力供給不斷減少、土地資源日益緊缺等情況下，以自動(dòng)化、智能化物流系統(tǒng)替代人力，實(shí)現(xiàn)降本增效，成為企業(yè)共識(shí)。同時(shí)，企業(yè)對(duì)物流系統(tǒng)的認(rèn)知也從“四面墻”以內(nèi)，延伸拓展到供應(yīng)鏈上下游。站在客戶角度深入挖掘并整理其需求，甚至幫助進(jìn)行流程梳理，才能為其提供適合的物流解決方案。對(duì)于不同行業(yè)領(lǐng)域的客戶來說，哪些物流痛點(diǎn)亟待解決？哪些服務(wù)需求亟待滿足？選擇物流技術(shù)方案會(huì)考慮哪些因素？
圍繞上述話題，本場(chǎng)高峰論壇以“甲方視角看技術(shù)升級(jí)——市場(chǎng)需求與滿足對(duì)話”為主題，由《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志副主編江宏女士主持，參與討論的嘉賓有：中車株洲電力機(jī)車有限公司物流部副部長(zhǎng)方忠民先生、上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司總裁特別助理程岳明先生、法布勞格物流咨詢公司 中國(guó)區(qū)首席專家張蕓女士、上海澤第供應(yīng)鏈管理事務(wù)所執(zhí)行合伙人王祖錦先生、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)副理事長(zhǎng)/上海天睿物流咨詢有限公司首席顧問邱伏生先生。
高峰對(duì)話二：我們向哪里去-趨勢(shì)與方向
中國(guó)正在加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化。在物流裝備市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大的情況下，如何實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，受到業(yè)界高度關(guān)注。站在“十四五”的起點(diǎn)，中國(guó)物流裝備與技術(shù)行業(yè)直面升級(jí)發(fā)展契機(jī)，未來趨勢(shì)如何？我們向哪里去？
圍繞上述話題，本場(chǎng)高峰論壇以“我們向哪里去-趨勢(shì)與方向”為主題，由著名物流專家、中國(guó)倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王繼祥先生主持，參與討論的嘉賓有：昆船智能技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理雷敏先生、東杰智能科技集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理郭強(qiáng)忠先生、無錫中鼎集成技術(shù)有限公司創(chuàng)始人張科先生、上海精星倉儲(chǔ)設(shè)備工程有限公司董事長(zhǎng)黃曦先生、德馬科技集團(tuán)副總裁兼智能物流事業(yè)部總經(jīng)理吳中華先生、羅伯泰克自動(dòng)化科技（蘇州）有限公司董事總經(jīng)理唐樹哲先生。
高峰對(duì)話三：機(jī)遇、挑戰(zhàn)與策略
中國(guó)智能物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，增速遠(yuǎn)高于GDP增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景廣闊。但是，在新冠疫情的持續(xù)影響下，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)存在不確定性，產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性受到很大挑戰(zhàn)，大宗商品價(jià)格高漲等諸多因素，都對(duì)中國(guó)物流裝備企業(yè)發(fā)展帶來不利影響。同時(shí)，行業(yè)的高速發(fā)展也必然會(huì)吸引更多的圈外資本進(jìn)入，有更多的跨行者進(jìn)入這個(gè)賽道。值得關(guān)注的是，盡管物流裝備企業(yè)今年的業(yè)務(wù)量大幅增加，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，行業(yè)整體利潤(rùn)率持續(xù)下降。如何看待機(jī)遇與挑戰(zhàn)？怎樣確定企業(yè)發(fā)展目標(biāo)？應(yīng)該采取哪些行動(dòng)？
圍繞上述話題，本場(chǎng)高峰對(duì)話以“機(jī)遇、挑戰(zhàn)與策略”為主題，由上海派鏈塑業(yè)有限公司董事長(zhǎng)宋偉先生擔(dān)任主持，曠視高級(jí)副總裁，物流業(yè)務(wù)事業(yè)部機(jī)器人產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人王宏玉先生、北京伍強(qiáng)智能科技有限公司董事長(zhǎng)尹軍琪先生、江蘇高科物流科技股份有限公司董事長(zhǎng)何志剛先生、合肥井松智能科技股份有限公司副總裁李凌先生幾位嘉賓展開了討論。
高峰對(duì)話四：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，哪些技術(shù)趨勢(shì)值得關(guān)注？隨著行業(yè)不斷發(fā)展，面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)需求，如何創(chuàng)新商業(yè)模式？隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，如何實(shí)現(xiàn)思維、管理、技術(shù)等方面的創(chuàng)新，以做大做強(qiáng)？
圍繞這些話題，本場(chǎng)高峰論壇由《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志執(zhí)行主編趙寧先生主持，蘭劍智能科技股份有限公司創(chuàng)始人&董事長(zhǎng)吳耀華先生、深圳市今天國(guó)際物流技術(shù)股份有限公司董事副總裁曾巍巍先生、江蘇六維智能物流裝備股份有限公司董事長(zhǎng)徐正林先生、上海速銳信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理許慶波先生、天和雙力設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)徐冀江先生、康耐視亞太區(qū)物流行業(yè)銷售總經(jīng)理孟浩先生幾位嘉賓展開了討論。
群星閃耀 頒獎(jiǎng)盛典精彩綻放
夜幕降臨，在經(jīng)過一整天的深度內(nèi)容分享和精彩觀點(diǎn)碰撞之后，全球智能物流產(chǎn)業(yè)頒獎(jiǎng)盛典暨物流技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)刊25周年慶典拉開帷幕。慶典上，為表彰對(duì)中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀企業(yè)和個(gè)人，促進(jìn)行業(yè)在技術(shù)、模式等維度全面創(chuàng)新發(fā)展，會(huì)議主辦方重磅頒出“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“優(yōu)秀案例獎(jiǎng)”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)”、“新銳品牌獎(jiǎng)”、“領(lǐng)先品牌獎(jiǎng)”、“實(shí)力品牌獎(jiǎng)”、“領(lǐng)軍人物獎(jiǎng)”、“菁英獎(jiǎng)”、“工匠獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向新的高潮。
2021年度智能物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)
2021年度智能物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀案例獎(jiǎng)
2021年度智能物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)
2021年度智能物流產(chǎn)業(yè)新銳品牌獎(jiǎng)
2021年度智能物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先品牌獎(jiǎng)
2021年度智能物流產(chǎn)業(yè)實(shí)力品牌獎(jiǎng)
2021年度智能物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物獎(jiǎng)
2021年度智能物流產(chǎn)業(yè)菁英獎(jiǎng)
工匠獎(jiǎng)
不忘初心 砥礪前行
“2021是在十四五規(guī)劃開局之年，套用一句老話就是，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。這一年對(duì)大家來說十分不易。一方面，中國(guó)正在加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化。中國(guó)智能物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，增速遠(yuǎn)高于GDP增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景廣闊。另一方面，疫情持續(xù)影響下，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)存在不確定性，對(duì)中國(guó)物流裝備企業(yè)發(fā)展帶來不利影響。” 《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志副主編江宏女士表示。
今年時(shí)值《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志創(chuàng)刊25周年，江宏女士也提出了她對(duì)《物流技術(shù)與應(yīng)用》價(jià)值的思考，“雜志不僅需要有影響力、公信力，更需要有洞察，去除雜音，定義議題，啟發(fā)思維，希望今后雜志可以與在座的企業(yè)攜手共進(jìn)，更好地發(fā)展！”
